本文摘要：4月3日，国务院新闻办月对外公布《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》(以下全称《规划》)。

4月3日，国务院新闻办月对外公布《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》(以下全称《规划》)。这是时隔去年11月份，国务院国家发改委《中原经济区规划(2012-2020年)》后又一国家战略发展规划，标志着全国**航空港经济发展先行区月启航，也标志着河南现代物流业插上了腾飞的翅膀。

郑州航空港经济综合实验区战略定位是国际航空物流中心、现代航空都市、中原经济区核心增长极等。由此可见，国际航空物流中心作为该试验区的最重要定位之一，在整个航空港规划中具有举足轻重的起到。从宏观方面谈，大力发展航空物流经济，既是打造出全国最重要的航空港经济核心区区和中原经济区核心增长极，前进中原经济区建设，助力河南大力发展、中部兴起的必须;又是建设我国内陆对外开放高地，探寻中西部地区全方位对外开放途径的必须。

从产业行业方面谈，发展航空物流是优化我国航空货运布局，提高民航业和物流企业国际竞争力，提升经济运行质量和效益的必须。发展航空物流将前进中原陆空客货体系建设。现代物流业作为融合运输业、仓储业和信息业等的复合型服务产业，已沦为我国国民经济发展的动脉和基础产业。它的联动性预见要构建公、铁、机等多式客货及与其涉及产业的对话发展。

郑州及河南作为中原经济区的核心区域，具有传统的公铁路运输和繁盛的商贸物流，但由于区位不临海、航空业发展迟缓等因素，传统物流业难以实现资源整合和优化升级，现代物流业长年正处于较慢发展阶段。河南保税物流中心的封关运营、新郑综合保税区的进驻及新郑国际机场的配套改建，让河南乃至中原经济区有了内陆无水港和综合性航空港。特别是在两个规划的陆续获批，为以航空物流为基础的郑州航空港经济步入了新的发展机遇。

航空物流经济的发展必定不会造就传统公铁基础设施的建设，以及公路和铁路物流的发展。根据《规划》拒绝，河南将前进大型航空枢纽建设，增强陆空交通交会，建构设施先进设备、网络完备、承托有力、运营**的航空货运集疏系统。预计，三纵两横、五纵六横的高速及干线公路网、米字形铁路网将以郑州航空港为中心更进一步完备，陆空客货体系将**惜创建。

发展航空物流将是提高现代物流业的最重要渠道。河南物流业整体大而较强、粗而不精，不谋而合主要原因是缺少先进设备的现代物流理念和供应链管理思想，缺乏具备**起到的标准化、国际化、规模化、特色物流及供应链企业。新兴的物流业态不受地域、渠道局限，缺乏畅通的网络和做到大做到强劲的机遇。

大力提倡航空经济，一方面可以前进药品、花卉、电商、应急、航空租车等特色物流的发展;另一方面可以造就河南国际货运物流、航空物流园、信息金融等涉及设施服务及上游制造业的发展，提高郑州乃至河南作为区域性分拨中心和国际航空货运基地的地位。同时，还可增进产业结构升级和发展方式改变，更进一步完备现代物流业体系，有效地减少物流成本。随着《规划》的实施，郑州航空港货运基础设施逐步完善;货运航线网络更进一步优化;国内外大型航空货运货代、租车物流企业相继入驻;公铁交通网络体系不断完善。

坚信，旋即的将来，以航空物流为基础、航空关联产业为承托的郑州航空港经济体系，一定能费伊业态先进设备、结构优化的中原现代物流业。

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